Shell

Влад, ты себе неправильно посчитал. За гонку у тебя не 16, а 18

за smo-smoke 1. Феттель 2. Баттон 3. Хэмилтон 4. Уэббер 5. Алонсо 6. Масса 7. Шумахер 8. Петров 9. Сутиль 10. Сенна

1. Феттель 2. Баттон 3. Хэмилтон 4. Уэббер 5. Алонсо 6. Масса 7. Шумахер 8. Сенна 9. Петров 10. Сутиль

1. Феттель 2. Уэббер 3. Хэмилтон 4. Баттон 5. Алонсо

HDMI лучше чтобы был. Мало ли захочешь к телеку подрубить. Лучше через него тогда.

конечно, пойдет. Гигабитная сетка с 811.n. А разве сейчас есть что-то лучше?

тут как повезет. Я всю автожизнь на автомате. Проблем никогда не было. На новом раве по нему жалоб нет, вроде. А по Аурису... ну, раз жалуются, значит не очень. Тогда лучше механику, наверное.

главное - чтобы не робот. на аурис, насколько я помню, робот был говенным. стандартный автомат, наверное, нормальный.

Что-то дорого. Даже если седан смотреть. А у тебя самого-то к какому бренду больше душа лежит?

А как у вас с ценами на новую Хонду Цивик?

Goorvin Тренд да. Но это просто далеко не самый дешевый вариант, по крайней мере у нас.

Лучший вариант на тест драйвы сгонять. Там будет несложно определить, какая машина твоя.

Но Фокус и стоит прилично дешевле конкурентов, которые от 600 тыр ну, то же, что и у Рава, только я никогда это за проблему не считал. Хотя на седанах жесткая подвеска, наверное, приносит гораздо больше дискомфорта, так что тут не скажу

Ну, по поводу дороговизны в обслуживании непосредственно в Тойота центре не скажу, так как у меня давным давно пригнали из Германии и обслуживался я не в тойоте, а там где ближе. А вот отчим как раз там. Завтра у него узнаю, скажу. Но на качество работы никогда не жаловался.

Рекомендую. Если под бюджет попадает, то норм. Точно лучше Фокуса.

Фокус очень нормальный, при том что за приемлемую цену. У нас рядом салон бмв, так все менеджеры оттуда как раз на фокусах гоняют. Один на Бентли. Видимо, хозяин)

под "народными" я имел в виду Фольксваген, если это, конечно, не ирония с твоей стороны была) Джетта базовая стоит дороже Ауриса у нас на 15000 рублей. Я подумал, раз ты Тойоту рассматриваешь, то и Джетту можно)

да, я в курсе я бы может тоже изначально, если бы багажник больше был

Goorvin Фольксваген Джетта. Неплохой вариант. Недавно самый популярный в России был среди "народных", пока Поло седан не появился)

BUGAY Недавно ездил на мероприятие одно, там на тест драйв было очень много выставлено. Прокатился на нескольких. Из Опелей был на Корсе и Зафире. Так себе. Особенно это стало ясно, после того, как проехался на Шевроле Эпике. Очень приятная машина. Ещё Тигуан просто потряс. Не ожидал, что мне так понравится.

Ну, Аурис хорош, но он на базе Короллы и сделан ) просто хэтчбэк)А по поводу того, что брать? Я решил не парить мозги. Раз нравится ездить на раве, зачем менять. Просто новый купить решил, тот вариант, что с длинной базой. Привезут в конце октября-начале ноября. Такой будет. Серебристый Идеальный для меня вариант. Здоровый багажник, особенно, если сиденья задние поднять, при том, что машина не очень большая. Мне такой нужен) И клиренс хороший очень. Ну и надежная) конечно, уже не настолько как раньше, но я верю) Моя старая вообще была не убиваемая. Ей 14 лет, ещё бы столько же проездила, думаю. Просто пора новую уже взять.

Я вчера продал свой рав 98 года. Бывший мент купил дочке поучиться, поподравнивать) Дима, а насчет Короллы не думал?

во, правду говоришь)

sp@lex Да уж, повезло)) я прошлый ГП завалил, но сильно не убежали)

Давайте засчитаем. Бывает.