F-1

[Breath 35]

Лука Бадоер

[Гость]

ну и ладно. жил 3 года без Ф-1, и дальше буду

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_dry.png" alt="<_<">

[Breath 35]

sumitomo

Почему? Что остановило?

[Гость]

Breath

без Шумми формула пресна

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="http://fantasynba.ru/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

[sp@lex 16]

Что ж, сегодня Гран-При Европы. 4-х недельный перерыв закончен, начинается, надеюсь, самая интересная часть сезона.

ШуМи нет. Есть Лука Бадоэр, который проигрывает всем, при чем очень солидное время. На свободных заездах худший, в квалификации так же, без шансов хотя бы на попадание во второй сегмент. Итог - 20 место. Довести гонку до конца - задача максимум.

Я, конечно, нисколько не сомневаюсь в талантах и возможностях Михаэля, но представляю, если бы он занял место основного пилота и показал бы результат подобный Бадоэру... А ведь все возможно. Так что, может и к лучшему то, что семикратному не разрешили вернуться в гонки.

Два болида "МакЛарен" на первом ряду стартового поля - фантастический прогресс команды. При чем, не просто два болида, а с системой КЕРС. Если не случится чего-то экстраординарного, победа у Льюиса в кармане. ну и буду надеятся на прорыв еще одного КЕРСа, Кими сейчас нужно привозить очки за двоих.

[sp@lex 16]

Баррикелло гонку провел без ошибок, был быстр, хорошая стратегия. Победа закономерна, в принципе. Но все этого было бы мало, если б не тот злосчатный пит-стоп Льюиса. Механики лишили победы Хэмилтона.

Райконнен прорвался на 3 место, пожалуй, это максимум, что можно было выжать с этой гонки для "Феррари".

Ну а Валенсия как была скучной трассой без обгонов, так и осталась ею. Вся борьба за позиции, кроме стартового отрезка, идет заочно.

[Answerman 0]

Но все этого было бы мало, если б не тот злосчатный пит-стоп Льюиса. Механики лишили победы Хэмилтона.

сомневаюсь, при первом пит-стопе барикелло был впереди на 15-16 секунд, пит-стоп был на 2 секунды дольше второго пита рубенса а выехал он в 3 секундах позади, к второму пит-стопу бразилец выигрывал 22 секунды а на пите пробыл чуть меньше 7 секунд, так что думаю он выехал бы впереди хэмильтона.

Ну а Валенсия как была скучной трассой без обгонов, так и осталась ею. Вся борьба за позиции, кроме стартового отрезка, идет заочно

тут тож не соглашусь - гонка эта держала с начала и до конца, не много в этом сезоне таких было, развалился пелотон не так быстро как обычно, вылетов мало и много борьбы тактической, а эт тоже очень интересно.

[sp@lex 16]

сомневаюсь, при первом пит-стопе барикелло был впереди на 15-16 секунд, пит-стоп был на 2 секунды дольше второго пита рубенса а выехал он в 3 секундах позади, к второму пит-стопу бразилец выигрывал 22 секунды а на пите пробыл чуть меньше 7 секунд, так что думаю он выехал бы впереди хэмильтона.

Разница перед волной вторых пит-стопов была в районе 4-х секунд между лидерами. В то время, когда у Рубенса был чистый трэк, а Льюис "поборолся" с механиками и уже застял в траффике (Росберг), Баррик не отыграл чисто по скорости те четыре секунды. Тем более, как уже говорил штаб "МакЛарен" после гонки, Хэм должен был ехать еще один круг, а это еще одно весомое обстоятельство. Случись у Льюиса все по плану, позицию он терять не должен был, по идее.

тут тож не соглашусь - гонка эта держала с начала и до конца, не много в этом сезоне таких было, развалился пелотон не так быстро как обычно, вылетов мало и много борьбы тактической, а эт тоже очень интересно.

Как бы, само то Гран-При еще более ли менее, особенно, по сравнению с прошлым годом. Претензии вызывает сама трасса, на которой просто архи-сложно обогнать. Тактическая борьба это интересно, но никакая тактика не заменит настоящей борьбы непосредсвенно на трассе, преследований, обгонов.

Так что, по-прежнему, для меня Валенсия одна из худших трасс. Другое дело через неделю - Спа.

[Answerman 0]

Тактическая борьба это интересно, но никакая тактика не заменит настоящей борьбы непосредсвенно на трассе, преследований, обгонов.

ну преследований было много, а ещё кроме обгона очень интересно смотреть как пилоты обороняються, как мастерски это делает Алонсо а защищаться сложнее чем атаковать и выигрывает тот кто лучше защищаеться а не атакует.

Случись у Льюиса все по плану, позицию он терять не должен был, по идее.

так у него возможно всё и было по-плану, потому что его ведь всё-равно дозаправляли.

ПС. а время я приводил - разницу между ними непосредственно перед въездом барикелло на пит

[sp@lex 16]

Как обьяснил Уитмарш, они пытались выгадать один дополнительный круг для Льюиса, а решение о пит-стопе было принято слишком поздно. Механики не успели подготовится и ждали Ковалайнена на пит, а не Хэма. Вот в чем заминка и потеря драгоценных секунд. Так что ни о каком плане речи не идет. "Пустой" Льюис мог еще один круг быть на трассе, показать отличное время, а потом уже нормально заправится и сменить резину.

Хотя с другой стороны, Уитмарш говорит, что скорость машины не позволяла бороться за победу. Но это скорее всего оправдание. Остается только гадать... Мне все равно кажется, что Хэмилтон не потерял бы позицию и смог бы довести гонку до победы.

Изменено 24.08.2009 10:35 пользователем sp@lex

[Answerman 0]

sp@lex

по плану в том смысле, что резину успели поменять пока он заправлялся и потерял он на этом совсем мало или ничё не потерял.

[sp@lex 16]

Что ж, старт Гран-При Бельгии не за горами.

Сенсационный поул - Джанкарло Физикелла. Казалось, "МакЛарен" снова вернулся в лидирующую группу, а нет, вчера в квалификации были пробемы. Как результат - непопадание в топ-10. В "Феррари" без изменений. Кими на привычной стартовой позиции, которая снова дает шанс значительно выбиться вперед. Лука Бадоэр опять последний. Кто еще удивил (помимо Физи, конечно), так это "БМВ" и "Тойота". И как говорит в стане последних, они сами удивлены, что машина столь быстра в Спа

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="http://fantasynba.ru/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

В общем, всем интересной гонки!

[sp@lex 16]

Классная гонка, получил огромное удовольствие от просмотра. Кими хорош, без ошибок как со своей стороны, так и со стороны команды. "Форс Индия" лучший результат в истории, фантастический темп болида. Если бы не сэйфети-кар и система КЕРС у Кими, был бы Физи триумфатором Гран-При.

[BUGAY 157]

Тойота провалилась в итоге,как и Браун.

[Breath 35]

Рад за кими, он даже улыбася)

Физи и форс индия еще дадут жару на монце, а там уже спад пойдт в любом случае.