Наши автомобили

[BUGAY 157]

У опеля не тока элек-ка,но и подвеска-ацтой

[Гость]

Ну я не знаю... Та же Астра последняя, к примеру, если не ошибаюсь, бестселлер в Европе... Многие издания европейские называют "Опель" как одну из самых надежных в плане качества, марку автомобилей из года в год... Европейцы не стали бы покупать ненадежные авто...

У меня сейчас служебная, так сказать, Опель Астра G 1.6, это которая предыдущего поколения... Пробег - 96 000 км. За все время эксплуатации на ней менялись пара лампочек поворотников + втулки стабилизаторов + одна шаровая опора + 1 комплект тормозных колодок на 80 тысячах пробега... Ну расходники (фильтры, масло) само собой... Очень надежная тачила, свое бабло отрабатывает на 300%... Единственное, уже пора менять амортизаторы спереди, но, блин, 96к пробег!!!

[BUGAY 157]

В европе да,но у нас... Их подвеска не адаптир-на для наших ям. У меня знакомый или как там его обозвать, в тц опеля и шевроле работает. Шевроле вроде ок,а опеля тока и гоняют на сход-развал и т.д. Не держит подвеска наши дороги. То шаровые летят то рычаги гнутся и т.д. При чем даже если небольшая ямка или ещё там чё. Просто ужас говорит. Вот. Это как бы не моё имхо. За что купил за то продал.

[BUGAY 157]

А так сам на опелях не катался,но все жалуются на ходовую часть,очень нежная, чисто для европейских дорог

[BUGAY 157]

Приятель расск-л. Ехал 65км в час,наехал даже не на яму,на выбоену. Все,руль встал криво.

[Гость]

Что у приятеля за модель?

[Blackout 0]

Вставлю свои пять копеек, в этом классе ориентируюсь весьма неплохо ибо как три недели назад стал счастливым обладателем черного седана Хонда Цивик. Итак, выбирал что купить очень тщательно и скурпулезно, изучил все достоинства и недостатки всех одноклассников. Бюджет был 550 тыс. руб. на новое авто.

Сразу отпали французы - не буду ничего говорить, это не мое, одним словом не айс.

Далее отпали корейцы, ибо по качеству, тех. прогрессу и репутации им еще ого-го до японцев и немцев, но французов они имхо уже обошли. Притом при всем тот же Киа Сид выходил дороже моего Цивика, хотя по рулежке и двиглу он совсем Хонде не конкурент. То что у корейцев такие цены - мне лично не понятно, таже Хуйдай Элантра еще одно подтверждение.

Немцы: Опель Астра - машинка хорошая, отпала по причине замены модельного ряда через один год.

Фолькс Джетта - неоправданно дорог, а едет так себе.

Япония: Ниссан Тиида - в такое убогое создание автопрома я ни сяду никогда, это Рено Лохан Два какой-то.

Мазда 3 - тачка супер, 2 литра, ручка, рулится не плохо, НО - смена модели в 2009 году.

Митсу Лансер Х - машина мне сразу понравилась, понравилась как и многим до определенного момента - пока не сел внутрь - такое ощущение что дизайнеры этой машины работали только над экстерьером, салон я оценил как плевок в сторону потребителя, т.е. потенциально и в мою сторону - все серое, невзрачное, дешевые материалы - все, про лансер я забыл с тех пор + там нет системы курсовой устойчивости даже в опциях.

Отдельно отмечу Форд Фокус - качество сборки не айс, двигло заурядное, рулежка обычная, серая машинка коих уже на улицах больше ВАЗов, у меня лично желания быть как все не было

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="http://fantasynba.ru/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Переходим к Хонде - изначально вообще не смотрел на Цивик, думал стоит бешенных бабок. В итоге имею Civic 4d 1.8 140 л.с. 6МТ, 9.1 с - 100 км/ч за 550 тыс. ABS, VSA, Brake-assist, 4 подушки безоп, магнитола MP3 встроенная, полный электропакет, подогрев зеркал и сидений, кондей, зеркала складываются кнопкой, колеса R16, внутри жуть - красота, ниче не дребезжит, никаких сверчков, двигатель Хонда это нечто, после 4000 об. i-vtec делает все красиво

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_wink.png" alt=";)" srcset="http://fantasynba.ru/uploads/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> расход меньше 9 литров в городе если нормально вваливать. Конечно в ней нет некоторых опций типа USB в магнитоле, кожанного салона, круиз-контроля, ксенона и т.п. - но кому нужен драйвовый авто за ЭТИ деньги альтернативы просто НЕТ!!! А все корейцы и французы, короллы и лансеры у меня в заднем зеркале... мелочь, а приятно черт подери

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="http://fantasynba.ru/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

[Answerman 0]

Blackout

может климат-контроль там у тебя? а то ты написал - кондей

[Answerman 0]

а моя машина в ремонте и покраске, думаю увижу её теперь тока после америки

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_cray.gif" alt=":cray:">

[Ilya21to5 0]

Мазду 3 хочу, как то прокатился, в душу запала. Хотя после такой рецензии к Сивику тоже особо буду присматриваться)

[Nekro Black 0]

Кадиллак Эскалаин

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_dirol.gif" alt="8-)">

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_good.gif" alt=":good:">

[Ilya21to5 0]

Эскалаин

Эскалэйд если быть точным)

[Nekro Black 0]

Эскалэйд если быть точным)

блин...точно

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D" srcset="http://fantasynba.ru/uploads/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

[Gouli@sh 3]

А так сам на опелях не катался,но все жалуются на ходовую часть,очень нежная, чисто для европейских дорог

Не знаю. Мне еще права не положены, только в этом году буду сдавать на них.Но Опель Астра у отца, он долго выбирал, остановился на этой модели. И знаешь, ничего подвеска живет и на наших дорогах

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_smile.png" alt=":)" srcset="http://fantasynba.ru/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> едешь - и ухабы не особо и чувствуются, все нормально, с рулем и всем остальным

[Hitpoint 5]

По поводу Civic, тут недавно в салон заходил, ради интереса "Тупера" европейского решил глянуть, на удивление обнаружил что в такой маленькой машинке, можно нормально сидеть на заднем сидении, в том же Opel Astra хетче, сзади сядут только безногие пассажиры.