F-1

[Vermont 0]

давайте вообще питстопы отменим чё уж там...

[BUGAY 157]

Нет,лучше ещё один добавить.к дозаправке,обязательную смену носового обтекателя.

[BUGAY 157]

Во будет здорово,не гонки а соревнования в стратегии...

[Goorvin 180]

Дима так эти 6 команд боролись не благодаря пит-инам,а новым правилам. Тут фиа респект. Кто пол взял в белгии? А почему? Тоже пит-инам спасибо?

Жека, мы не увидим борьбы гонщиков и справедливых титулов по умениям, пока они не будут все ездить абсолютно на одинаковых машинах, хоть с питами хоть без, но я уверен что посади в команду Феррари образца начала 2000х вместо Миши любого более менее гоньщика на тот момент и он бы взял тоже пару титулов, команда просто доминировала.

А теперь представим пыл и борьбу гонщиков,без дозаправок, провальная квалификация предположим в Валенсии Хэмильтон(Кими, Алонсо, Масса, подставь любого) и он стартует с 18-20 места, ты уверен что он будет старатся что то показать и выиграть заранее зная что его шансы без стратегии дозаправок даже в 8ку попасть не больше 1го процента?

[Breath 35]

Да Димон прав. Таких трасс уйма. Валенсия, Сильвер, Сингапур, Хунгрой, Китай, Таже Сузука...

[old-timer 6]

но я уверен что посади в команду Феррари образца начала 2000х вместо Миши любого более менее гоньщика на тот момент и он бы взял тоже пару титулов, команда просто доминировала.

Не совсем с тобой согласшусь.

В формуле очень важным фактором является работа вне трассы и вне гонок, именно благодарю бешенному объему который проделывал Шумахер на тестах и в боксах вместе с своими техниками, Феррари и имела такое доминирование. Был бы там почти любой другой гонщик, такой доминации мы бы не увидели.

Потому, считаю, что не верно было бы невилировать таланты и плюсы некоторых индивидуальностей ради уровняловки. Выигрывать должны лучшие в своем деле.

Отмену дозаправок тоже приветствую.

Вот только по керсу есть вопросы. Есть подозрение что команды с керсом получать очень большое преимущество над остальными в следующего сезоне, а это, как мы знаем Фуры и Маки.

[sp@lex 16]

Вот и все. Сезон 2009 завершен. Последняя гонка не понравилась. Красиво в Абу-Даби, классный спортивный комлекс, чудо отель, подземный выезд из пит-лейн... Но гонка скучная. Борьбы на трассе нет. Разве что Баттон с Уэббером в конце немного повеселили.

В целом, год неоднозначный. Много всего поменялось. Другие болиды, другие команды и гонщики на первых ролях. Возня с системой КЕРС и с этими диффузорами. Страшная авария Массы и смены пилотов комнадах. Судебные разбирательства в "Рено" и еще много другого.

Что дальше будет пока непнятно. Ждем составы команд на 2010 год, отмену дозаправок, и лично я хочу, возвращения прошлогодних лидеров на первые позиции.

[Vermont 0]

Новая трасса (как и ряд других свежеиспеченных треков Сингапур, Валенсия тд) весьма символично олицетворяет всю современную формулу. Красивая, блестящая, технологичная, дорогая.. но скучная.

[Breath 35]

в точку...

[Goorvin 180]

Не совсем с тобой согласшусь.

В формуле очень важным фактором является работа вне трассы и вне гонок, именно благодарю бешенному объему который проделывал Шумахер на тестах и в боксах вместе с своими техниками, Феррари и имела такое доминирование. Был бы там почти любой другой гонщик, такой доминации мы бы не увидели.

Потому, считаю, что не верно было бы невилировать таланты и плюсы некоторых индивидуальностей ради уровняловки. Выигрывать должны лучшие в своем деле.

Отмену дозаправок тоже приветствую.

Вот только по керсу есть вопросы. Есть подозрение что команды с керсом получать очень большое преимущество над остальными в следующего сезоне, а это, как мы знаем Фуры и Маки.

Даже при всей моей неприязни к Мише, я нисколько не занижаю его заслуг, поэтому и написал что любой другой взял бы парочку титулов, а не 6;) Тем не менее отрицать тот факт, что именно болиды Феррари были на тот момент самовозами, на две головы выше конкурентов тоже не стоит.

Ф-1 уже давно не торт и не соревнование пилотов, это более чем командный вид спорта, где есть второй пилот, который прикрывает тыл первого и т.д., поэтому отмена дозаправок в моем понимании, это примерно как отмена замен в футболе, ситуация меняется, гонка долгая и изменять стратегию команды должны иметь право по ходу всей гонки. ИМХО

[BUGAY 157]

Т.е.до появления дозаправок ф1 много десятков лет была так,фуфло? Дозаправки перевернули мир ф1.

Они сущес-ют для лузеров имхо.

[Goorvin 180]

Жень, читай не через слово и не вырывай слова из контекста. Еще раз повторяю, хотите видеть настоящего лучшего гонщика-нужно садить их, за идентичные машины, а отмена дозаправки это все бред для детей, которые считают что "НУ вот нет дозаправок-все равны". Один сраный двойной дифузор дал Брауну возможность выиграть первую половину чемпионата в одну калитку, и потом спокойно довести чемпионат до победы. Вы сравнивает палец сами знаете с чем,тогда это был спорт, а сейчас это огромный бизнес, в котором главное НЕ гонщик, а машина. Конторам, которые вкидывают в свои команды по пол миллиарда уе в год, плевать, объективно ли сильнее Алонсо, Хэмильтон или Кими своих конкурентов, они оплачивают бренд. В современной Ф-1 малейшие изменения в аэродинамике дадут афигеть какой прирост в скорости, хоть заправляй хоть не заправляй, если у вас самовоз то за его рулем выиграет любой приличный гонщик, при этом не обяхательно самый сильный, о какой объектинвости чемпионства можно вообще говорить тогда?В данной ситуации как раз отмена дозаправок нивелируют даже малейшую возможность для остальных команд хоть как то поборотся.

[BUGAY 157]

Нет дозаправок НЕ ВСЕ РАВНЫ А нет дозаправок-БОРЬБА НА ТРАССЕ А НЕ В БОКСАХ.

Это мля не гонки а херня. Еду паравозиком и местами меняются тока благодаря пит-инам. Попытка обгона в 60% случаев заканчивается аварией. Лохи и Лузеры современный гонщики.

Попов,имхо лучше спец по формуле в России точно,рассказывал,что раньше у пилотов был ДУХ ГОНЩИКОВ,А СЕЙЧАС бездушных лохи. Раньше даже за места в не очков грызлись,зубами рвали за каждое место на трассе без разницы будь то первое или 15 место. А сейчас едет 9 и не ссыт. Херли за 1очко,очко рвать.

Надеюсь хоть напрактике теперь станут обгонять. И может дух бойцов появится. Мне,воспитан-у на просте,сенне,жаке вильнёве,хилле,менселе,хакк-не,алези,бергере,брандле и др-х стыдно и скучно смотреть на этих безликих. Да нет альтернативы.

Сенна плакал когда сходил с трассы.

[Shell 118]

у пилотов был ДУХ ГОНЩИКОВ

Сразу вспомнился этот обгон Хаккиненом Шумахера.

Изменено 02.11.2009 16:17 пользователем Stealth

[BUGAY 157]

А чё вильнёв? Как в бельгии обогнал по внешнему радиуса. Он был первым и последним кто там обгонял.

Пусть не всех были равные болиды НО ВСЕ РАВНО ОБГОНЫ БЫЛИ. Сейчас,при неравенстве их нет. Тока и слышно как коментатор например говорит:

Росберг идёт 6,а хайфельд 7. И болид ника быстрее,но он не пытается пройти нико. Нах,ведь пит-ин впереди

Пожалуйта, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть image

/emoticons/default_laugh.gif" alt="ГЫ">

Бредовые лохи.

К6ати,не соглашусь что фактор пилотов не важен. Что посади в феррари начала 90-х любого и он бы рвал. Вот у росберга и накаджими один-е машины,и у хэма и кови. Тока нико и хэм рвут а кови и накад-ма на таких же бокидах в попе.